AIRAX Windschott für Mercedes CLK-Klasse A 209 Spiegel Design mit Tasche
Baujahr von : 2003 - 2009
Produktdokumentation
EinbauvideoProduktinformationen "AIRAX Windschott für Mercedes CLK-Klasse A 209 Spiegel Design mit Tasche"
Neues Windschott in Erstausrüster-Qualität
| Modell: | Mercedes CLK-Klasse A 209 |
| Baujahr: | ab Bj. 2003 - 2009 |
| Modellvariante: | 2 Rahmensystem (nach hinten klappbar) |
| Befestigungsart: | Schnellverschluss ohne Bohren |
Da jedes Windschott fahrzeugspezifisch gefertigt wird ist eine perfekte Passgenauigkeit garantiert. Das Schließen und Öffnen des Verdeckes wird von unseren Windschotts nicht behindert. Unsere Windschotts ermöglichen ein zugfreies Cabrio fahren und verlängern somit die Cabrio-Saison. Egal ob Sie Ihren Oldtimer mit einem Windschott aufwerten möchten, oder aber den neuesten Sportwagen, hier werden Sie das richtige finden!
Ein Windschott ist in der einfachen Ausführung ein mit Netz bespannter Stahlrohrrahmen der hinter der eigentlichen Fahrerkabine montiert dafür Sorge trägt, dass die sonst beim Cabrio fahren üblichen Luftwirbel über den Innenraum des Fahrzeugs abgeleitet werden. Die Rahmen der Windschotts sind aus hochwertigem Stahlrohr, in der modellspezifischen Stärke gebogen, sauber verschweißt und in witterungsbeständigem Kunstleder eingenäht. Für die Netzbespannung verwenden wir ein hochwertiges Nylon-Polyester-Mischgewebe ausgezeichnet durch hohe Spannkraft und UV-Beständigkeit. Netz-, bzw. Rahmenkonstruktion mit entsprechenden Anbau- und Spannteilen, auch für Laien meist innerhalb weniger Minuten zu montieren.
Das im Cabrio montierte Windschott schützt die Insassen vor störenden Luftwirbeln im Kopf-, Schulter- und Nackenbereich und macht so das Cabriofeeling perfekt. An den beiden folgenden Grafiken können Sie den Unterschied der Luftströme genau erkennen.
ohne Windschott
mit Windschott
Der Halter bzw. Bolzen wird bei diesem Schnellverschluss durch eine unter Spannung stehende Feder nach außen gedrückt. Zum Ein / Ausbau.
Passend für folgende Fahrzeuge:
Mercedes-Benz / CLK Cabriolet (A209) / CLK 200 Kompressor, 1796 ccm, 120 KW, 163 PS (2003/02-2010/03)
Mercedes-Benz / CLK Cabriolet (A209) / CLK 200 CGI, 1796 ccm, 125 KW, 170 PS (2003/07-2010/03)
Mercedes-Benz / CLK Cabriolet (A209) / CLK 240, 2597 ccm, 125 KW, 170 PS (2003/02-2010/03)
Mercedes-Benz / CLK Cabriolet (A209) / CLK 320, 3199 ccm, 160 KW, 218 PS (2003/02-2010/03)
Mercedes-Benz / CLK Cabriolet (A209) / CLK 500, 4966 ccm, 225 KW, 306 PS (2003/02-2010/03)
Mercedes-Benz / CLK Cabriolet (A209) / CLK 55 AMG, 5439 ccm, 270 KW, 367 PS (2003/02-2010/03)
Mercedes-Benz / CLK Cabriolet (A209) / CLK 280, 2996 ccm, 170 KW, 231 PS (2005/01-2010/03)
Mercedes-Benz / CLK Cabriolet (A209) / CLK 350, 3498 ccm, 200 KW, 272 PS (2005/01-2010/03)
Mercedes-Benz / CLK Cabriolet (A209) / CLK 320 CDI, 2987 ccm, 165 KW, 224 PS (2005/03-2010/03)
Mercedes-Benz / CLK Cabriolet (A209) / CLK 500, 5461 ccm, 285 KW, 388 PS (2006/06-2010/03)
Mercedes-Benz / CLK Cabriolet (A209) / CLK 63 AMG, 6208 ccm, 354 KW, 481 PS (2006/04-2010/03)
Mercedes-Benz / CLK Cabriolet (A209) / CLK AMG DTM, 5439 ccm, 428 KW, 582 PS (2004/06-2005/10)
Mercedes-Benz / CLK Cabriolet (A209) / CLK 200 Kompressor, 1796 ccm, 135 KW, 184 PS (2006/10-2010/03)
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