Airax pare-vent convient à Mercedes SL R230 SL280, 300, 350, 500, 600
Baujahr von: 2001 – 11/2011
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Nouveau pare-vent de qualité première monte
- Modèle: convient à Mercedes SL R230 SL280, 300, 350, 500
- Année de fabrication : 10/2001 – 11/2011
- Variante: Système double cadre (rabattable vers l’arrière)
- Type de fixation : Raccordement vissé sans perçage
Notre entreprise vend des filets pare-vent pour presque toutes les grandes marques d’automobiles. Comme chaque pare-vent est fabriqué spécifiquement pour un modèle de véhicule, un ajustage parfait est garanti. Nos filets pare-vent ne gênent en rien l’ouverture ni la fermeture de la capote. Nos pare-vent permettent de rouler capote ouverte sans courant d’air et prolongent ainsi la saison des cabriolets. Que vous souhaitiez améliorer votre cabriolet de collection ou équiper votre voiture de sport dernier cri, vous trouverez ici exactement ce qu’il vous faut !
Mais en fait, un filet pare-vent, qu’est-ce que c’est exactement ? Un filet pare-vent est constitué, dans sa forme la plus simple, d’un filet tendu sur un cadre de tubes d’acier monté derrière le poste de conduite lui-même. Il assure que les tourbillons d’air, qui sont normalement produits lorsque l’on roule dans un cabriolet décapoté, soient déviés en ne pénètrent pas dans l’habitacle. Les cadres des pare-vents sont constitués de tubes d’acier haut de gamme, pliés pour correspondre aux besoins du modèle, soudés avec le plus grand soin et autour desquels un similicuir résistant aux intempéries est cousu. Pour le filet, nous utilisons un mélange de nylon et de polyester de grande qualité, caractérisé par sa capacité de tension et par sa résistance aux UV. Le filet comme le cadre, avec les pièces de montage et de tension correspondantes, permettent même à l’amateur de monter le pare-vent le plus souvent en quelques minutes seulement.
Monté dans le cabriolet, le filet pare-vent protège les passagers des tourbillons gênants autour de la tête, des épaules et de la nuque – pour un plaisir de conduite « à ciel ouvert »» sans limite. Les deux illustrations suivantes vous permettent de faire clairement la différence entre les flux d’air.Une attache rapide, qu’est-ce que c’est ? Avec cette attache rapide, le support ou le boulon est pressé vers l’extérieur par un ressort sous tension. Pour le montage comme pour le démontage.
Mercedes-Benz / SL (R230) / 500, 4966 ccm, 225 KW, 306 PS (2001/10-2012/01)
Mercedes-Benz / SL (R230) / 55 AMG, 5439 ccm, 350 KW, 476 PS (2001/10-2002/06)
Mercedes-Benz / SL (R230) / 55 AMG Kompressor, 5439 ccm, 368 KW, 500 PS (2002/06-2012/01)
Mercedes-Benz / SL (R230) / 350, 3724 ccm, 180 KW, 245 PS (2003/03-2012/01)
Mercedes-Benz / SL (R230) / 600, 5513 ccm, 368 KW, 500 PS (2003/04-2012/01)
Mercedes-Benz / SL (R230) / 65 AMG, 5980 ccm, 450 KW, 612 PS (2004/03-2012/01)
Mercedes-Benz / SL (R230) / 350, 3498 ccm, 200 KW, 272 PS (2006/03-2012/01)
Mercedes-Benz / SL (R230) / 500, 5461 ccm, 285 KW, 388 PS (2006/03-2012/01)
Mercedes-Benz / SL (R230) / 600, 5513 ccm, 380 KW, 517 PS (2006/03-2012/01)
Mercedes-Benz / SL (R230) / 280, 2996 ccm, 170 KW, 231 PS (2008/03-2012/01)
Mercedes-Benz / SL (R230) / 300, 2996 ccm, 170 KW, 231 PS (2009/04-2012/01)
Mercedes-Benz / SL (R230) / 350, 3498 ccm, 232 KW, 316 PS (2008/04-2012/01)
Mercedes-Benz / SL (R230) / 63 AMG, 6208 ccm, 386 KW, 525 PS (2008/03-2012/01)
Mercedes-Benz / SL (R230) / 65 AMG Black Series, 5980 ccm, 493 KW, 670 PS (2008/07-2012/01)
Mercedes-Benz / SL (R230) / 65 AMG Black Series, 5980 ccm, 493 KW, 661 PS (2008/07-2012/01)
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